Dulles, VA, 15 de noviembre de 2021 – La Automotive Coalition for Traffic Safety, Inc. (ACTS), una organización sin ánimo de lucro de Virginia formada por los principales fabricantes de automóviles del mundo, ha publicado hoy la siguiente declaración sobre la firma del proyecto de ley bipartidista de infraestructuras, destacando sus efectos positivos en el Programa del Sistema de Detección de Alcohol en el Conductor para la Seguridad (DADSS), una asociación público-privada entre la industria del automóvil y el gobierno federal para desarrollar tecnología contra la conducción bajo los efectos del alcohol en los vehículos del futuro.
«El proyecto de ley bipartidista sobre infraestructuras es una victoria para todos los usuarios de la carretera y un testimonio de la dedicación de la comunidad de seguridad vial, que trabaja incansablemente para invertir la tendencia mortal de la conducción bajo los efectos del alcohol en Estados Unidos», declaró Robert Strassburger, Presidente y Director General de la Coalición Automovilística para la Seguridad Vial.
«La legislación establece un proceso para comercializar tecnología avanzada de prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, que coincide estrechamente con el calendario de comercialización de la tecnología DADSS. También nos proporciona los recursos necesarios para completar nuestro trabajo.
Estamos agradecidos de que el Congreso siga reconociendo el potencial del Programa para salvar vidas, y estamos trabajando con ahínco para completar el resto del desarrollo y las pruebas necesarias para garantizar que las tecnologías sean rápidas, precisas y fiables antes de que se presenten a los consumidores».
«Hoy en día, el conjunto de tecnologías DADSS sigue siendo ampliamente aceptado como la vía más prometedora y expeditiva para prevenir a gran escala las muertes por conducción bajo los efectos del alcohol. También sigue siendo la mejor opción para un amplio despliegue a un coste, tamaño y forma que sean aceptados por los consumidores, y la única tecnología que podrá lograr los máximos beneficios de seguridad estimados por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
«Ahora más que nunca, los estadounidenses comprenden cómo la investigación científica nos ayuda a mejorar la salud pública. Los miembros de la Coalición Automovilística para la Seguridad del Tráfico (ACTS), formada por los principales fabricantes de automóviles ligeros y camiones del mundo, siguen apoyando firmemente este Programa y se dedican a garantizar que las tecnologías DADSS se desplieguen de forma rápida y segura en los próximos años.»
Tras años de fructífera investigación, el Programa DADSS ha probado dos conceptos: un sistema de aliento y un sistema táctil que medirán la concentración específica de alcohol en sangre (BAC) de los conductores con una tasa igual o superior a 0,08% e impedirán que el vehículo se ponga en marcha.
A diferencia de los alcoholímetros o dispositivos de bloqueo existentes, la tecnología DADSS está diseñada para integrarse perfectamente en los vehículos, por lo que no hay ningún hardware físico que pueda manipularse. También se está probando y entrenando a fondo para distinguir entre el conductor y cualquier pasajero.
En 2021, el Programa anunció que la tecnología saldría del laboratorio y llegaría a la carretera, ya que, por primera vez, la tecnología de respiración estaría disponible para licencias abiertas en vehículos comerciales. ACTS está en proceso de comercializar el sistema de aliento para que lo utilicen los operadores de flotas que apliquen una política de tolerancia cero de alcohol para sus conductores, y se espera que los integradores de vehículos utilicen la tecnología a partir de 2022.
Se trata de un paso importante en el objetivo general del Programa de crear un sistema de detección de alcohol totalmente pasivo y no invasivo para los vehículos de consumo. Se espera una versión de consumo del sistema de respiración para 2024 y un sistema táctil para 2025.
Hasta la fecha, el Programa ha analizado casi 150.000 muestras de aliento, sangre y tacto mediante pruebas en seres humanos y de conducción. Son necesarias pruebas adicionales para garantizar que las tecnologías sean rápidas, precisas y fiables antes de introducirlas entre los consumidores.
Los datos del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) calculan que podrían evitarse 9.400 muertes al año si existiera una tecnología que impidiera a los conductores conducir por encima de una tasa de alcoholemia del 0,08%, el límite legal en la mayoría de los estados. La tecnología del Programa DADSS es el único conjunto tecnológico que se está desarrollando para medir o cuantificar con precisión las concentraciones de alcohol en sangre -la «regla de oro» para determinar la alteración por alcohol- e inutilizar un vehículo e impedir que un conductor legalmente intoxicado conduzca ebrio antes de iniciar un viaje.
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El Programa del Sistema de Detección de Alcohol en el Conductor para la Seguridad (DADSS) es una asociación público-privada entre la Coalición Automovilística para la Seguridad en el Tráfico (ACTS), que representa a los principales fabricantes de automóviles del mundo, y la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico por Carretera (NHTSA). Las asociaciones público-privadas como DADSS han dado lugar a innovaciones que mejoran nuestra vida cotidiana, como Internet, el GPS y el microchip. El Programa está investigando una tecnología pionera denominada sistema de detección de alcohol que detectará cuándo un conductor está afectado por una concentración de alcohol en sangre (alcoholemia) igual o superior a 0,08%, e impedirá que el vehículo circule. El Departamento de Vehículos a Motor del Estado de Virginia se ha unido a este programa para apoyar las pruebas en carretera y aumentar la concienciación y aceptación públicas de la tecnología a través de la iniciativa Driven to Protect. Para más información sobre el Programa DADSS, visite http://www.dadss.org.
